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Category Archives: 就是愛旅行 亞洲篇

下崙、氵丙洲到太原。我姓王!

故鄉在雲林縣口湖鄉下崙,王姓是當地的大姓,在我懵懂、老家還有三合院的年代,門楣的匾額上刻著「太原衍派」四個大字。「太原衍派」是什麼意思?爸爸、叔叔們從小就北上當學徒,阿公雖在日治時代學過漢文、愛翻康熙字典,但他怎麼可能跟我這個小孩子講含意;而也許,那時根本沒人在意門楣上的那四個字。

台17線上的下崙至今仍是台灣的「偏鄉」,從台北除了搭統聯客運從西螺下高速公路交流道,橫過半個雲林縣才會「直達」外,要搭高鐵或台鐵到嘉義,都得再經北港轉車,不是耗時就是傷荷包。

口湖下崙

雖然說口湖鄉下崙(這邊指的「下崙」是個通稱,實際上還區分為崙中、崙東、下崙等村莊)街景近卅年沒有改變,人口也逐漸老化,但在我的記憶裡,我的「下港」是個有院子、有石磨、有灶房,院前還有幾棵木麻黃跟牛欄、雞舍與茅房的地方。(這樣講起來,怎好像是年紀很大了一樣,不不不,只是我記憶力太好了點!)

但卅多年前,分家的分家,能蓋樓仔厝的就拆掉舊厝,不知道在哪一年,祖厝整個消失了,再也沒有人記得當年三合院門楣上的「太原衍派」。

下崙01

雖然沒人提過「太原衍派」這檔事,掃墓仍是例常之事,祖先的墓碑上的祖籍刻的是「氵丙洲」。沒錯,是三點水加一個丙,三點水的洲。那時阿公常說「祖先是從氵丙洲過來的」。

但氵丙洲是哪裡?在國小上社會課時,介紹台灣閩南人多從泉州、漳州過來,寫作業時,有一題就是要我們填「祖籍地」,媽媽說就寫「氵丙洲」;但在那個年代,你會覺得「不對,一定是泉州或漳州之一,怎麼會是地圖上連看都沒看過的氵丙洲,寫了會被老師唸吧」。

↓祭祀丁府八千歲、金府千歲與龍府千歲等神明的福安宮,是下崙的信仰中心。

據介紹「丙州人氏從大陸福建遷居雲林縣口湖鄉下崙村,帶來『丁府八千歲』香火,神靈顯赫,被全村村民所尊崇,決定迎奉於福安宮 」。至今,我的皮夾裡一直放著「契父」的神符。

事實證明「來自氵丙洲」是正確的。  (關於到晉江陳棣尋找丁府八千歲「本尊」、明臣也是回教徒丁啓濬,則是另一段故事了。)

下崙福安宮

▼箔子寮漁港曾是雲林的重要漁港,小時候海堤外是一大片的沙灘,沙灘上有數不完的螃蟹與海蟑螂,但現在黑沙灘全部消失了!

箔子寮

某年,讀蔡志忠的漫畫「世說新語」吧,赫然看到註釋寫著王姓分琅邪王氏與太原王氏兩大支,這才恍悟老家三合院門楣上的「太原衍派」說的正是我們王家源自「太原」。簡單說,就是中國古時一個以太原郡為「郡望」的王姓士族繁衍的後代,只是千百年後到我們只是農戶之後。XD

比起太原,琅邪這地名更為人不知,若不是電視劇《琅琊榜》炒熱,很多人也不知曉。其實劉禹錫烏衣巷寫的「舊時王謝堂前燕, 飛入尋常百姓家。」,指的就是琅邪王氏。

2006年時,到金門遊玩,山后民俗文化村位在金門東北角,這裡是18棟閩南古厝組成的聚落,裡頭還有王氏宗祠。

金門山後

「太原衍派」、「太原世第」這幾個匾額出現在眼前,兒時記憶幾乎被喚醒,「在台灣幾乎都看不到了」,似乎見到了同鄉。不過姓王的這世界上有將近1億人,說「同鄉」似乎怪怪的。

金門至今仍保留許多古厝,氏族這方面的保存仍很完好。

金門太原衍派

金門山后 太原世第

在國共對峙的時代,兩岸壁壘分明,誰知道對岸是什麼樣子?更不可能往來!

但我仍好奇來自氵丙洲的「唐山祖」故鄉到底在哪?拜網路發達之賜,當然也要有中國方面興起的網路資料,在有網路的若干年後我查到了「氵丙洲」的位置;它竟然就在金門山后的東北方斜對角,距離金門超近。氵丙洲的王家人和和金門山后的王家人是不是都是「太原衍派」,我更好奇了。

唐山渡台灣

「天下王氏出太原」這句話雖有爭議,但從堂號來說,至少可推估二千年前老祖宗可能因中原紛亂從太原(古太原郡可能又非今日太原市)一帶流離遷徙,後來到了福建氵丙洲,唐山祖在清代跨過台灣海峽到了雲林縣口湖鄉下崙定居。而傳到幾十年前的王家後代們,還不忘在門楣上記上「太原衍派」四個字。

太原 丙洲 口湖

從Google地圖上看氵丙洲(現改為「丙洲」,此氵丙洲非廈門丙洲,廈門丙洲的大姓是「陳」)的位置,距離金門爆近,近到不知該怎麼形容。在兩岸開始小三通後,「尋找氵丙洲」成了一個有趣且可行的挑戰。

其實還真的不算是挑戰,當時買華信航空套票,從松山機場搭飛機到金門尚義機場,再轉車到水頭碼頭,搭上往泉州石井碼頭的船班,不到一下子,我就到了泉州市的南安。

在那裏我坐上當地的「摩的」,指述其實不知道正確位置的「氵丙洲」,摩的師傅就把我載到了約兩百年前唐山祖的故鄉。

有條「王珍圈先生纪念公路」,牌樓上大大的「氵丙洲」兩字,天啊!我到了?

丙洲王珍圈先生紀念公路

貼一下百度百科的資料:丙洲據清蔡永兼《西山雜誌》記載,唐末晉江南方其地濱海平坦多沙洲,溪流縱衡貫穿成「丙」字形,因而得名氵丙洲。

丙洲

而這條「王珍圈先生紀念公路」則是氵丙洲村村委會為表彰商人王安澤、紀念其先父王珍圈熱心公益,把路命名為「王珍圈先生紀念公路」。

到氵丙洲第一個看到的也是「姓王的」,覺得應該「就是這裡了」。

丙洲工業開發區

↓氵丙洲三槐亭丙洲三槐亭

到氵丙洲人到底姓不姓王?再來看一下資料:氵丙洲有一千多年,原多姓居住,王審知八世孫四郎公開基王墩,即今杏田村,四郎公九世孫有禮公於宋末元初肈基氵丙洲繁衍,人丁興旺,其他姓氏日漸勢微,不斷衍化成為單一王姓,已有700年歷史。

走在一樣是「鄉下」的氵丙洲街道,其實也看不到三合院了,都是洋樓,但不少人家的門楣一樣刻著「太原衍派」,我想也不用問住的人「您貴姓?」了!

這是一個奇妙的感覺,當你發現你小時候的影像是真的,即便在祖厝拆除後沒有留下任何圖片,但你依然記憶猶新;而你從金門、再尋到對岸的泉州氵丙洲,發現其實應有淵源。

太原衍派

太原衍派 2樓

喔!對了,再回到我國小時「二選一」的難題,到底要選泉州還是漳州?答案應該是泉州。

現在的氵丙洲村其實地理上是「福建省泉州市晋江市金井镇丙洲村」,泉州是個大範圍,氵丙洲更精確的點出唐山祖的故土,這種鄉鎮級的地名才會出現在墓碑上頭。

▼在另一端的馬路上,也看到了被廣告單給淹沒的「氵丙洲BING ZHOU」石碑。

丙洲

▼附近的圍頭村金沙灣,圍頭村標榜是「海峽第一村」。圍頭金沙灣

政治與國家的界線,限制了人民的往來,在幾年前你也難以想像,兩岸可以不用再透過香港、澳門中轉,而直航對岸城市了。

太原不是個熱門的旅遊城市,也不是一開始就有直航的航點,我在去了上海、烏魯木齊、泉州、武漢、廈門、海南和雲南後,終於覺得「還是要去看一看」。

遠東航空有從台北松山機場直飛太原武宿機場的包機,其實讓我想成行的最大動力,是看到了一則新聞:「斯容2萬過足包機癮 4空姐伺候賺翻啦」斯容從合肥搭遠航班機回台,發現自己竟是唯一的乘客。

有些地方你現在有機會去,會不會以後又難去了?不能否認,兩岸現在有這麼多航點和航班,都是取決於政治因素,當中國有天真的限縮來台名額,航空公司沒賺頭了,還會、還能開航嗎?在這種不確定的因素下,直接上網買機票、訂飯店,找出旅遊書,往山西太原出發。

遠東航空

從松山機場飛太原,只要3個小時,但這條路,祖先們可是走了上千年!

▼黃土高原啊!

黃土高原

太原武宿機場

「不到晉祠,枉到太原」,晉祠位於太原西南郊25公里處的懸瓮山麓,從市區搭公車1小時可到達,票價還只要2.5元人民幣。

晉祠

北魏酈道元的《水經注》記載「際山枕水,有唐叔虞祠,水側有涼堂,結飛梁於水上。」,即使從北魏起算晉祠歷史,距今也有一千多年了。那為什麼要來晉祠?當然我的目的不是為了看聖母殿,而是為了看「子喬祠」。

王子喬其實是姬晉(西元前565–西元前549年),被稱為王姓始祖,字子喬,又稱王喬或王子晉,是周簡王姬夷之子。

當然有人對王子喬是王氏祖先的說法存疑,但來到這就當作是參觀與「尋根」,因為真的要考究也無從考起啊!

王氏祠堂在晉祠博物館園區的晉溪書院裡,晉溪書院是明朝功臣王瓊創建;子喬祠則是供奉太原王氏始祖王子喬。而實際上專祀王瓊的祠堂則在王氏祠堂後方另一區。

晉溪書院正門

晉溪書院

晉溪書院介紹

走進晉溪書院後,「太原堂」赫然在眼前,不用多說,口湖鄉下崙的老厝、福建氵丙洲的民家,甚至是來自東南亞、美洲各地… 書寫「太原衍派」的原因都是基於同一個緣故。

太原堂

太原堂匾

最後一殿是子喬祠,也就是供奉王子喬神像的祠堂。

介紹是這麼說的:太子晉為周靈王太子,因直諫而被廢為庶人,後抑鬱而死。其子宗敬見東周王朝日漸衰微,避亂隱居太原,又因其為王族繼承人而被稱「王家」,從此有了太原王氏。

「衍派姬邦吹笙早登神仙府、朝宗晉水德澤遠潤湄南疆」這副對聯點出太子晉其實姓姬,但現在姓姬的人卻少了,我至今只遇過國小一個女老師姓姬。

子喬祠

子喬祠 香爐衍派姬邦王子喬像

《古詩十九首》有「仙人王子喬,難可與等期」;劉向《列仙傳·王子喬》:王子喬者,周靈王太子晉也。好吹笙,作鳳凰鳴。遊伊洛之間,道士浮丘公接以上嵩高山。三十餘年後,求之於山上,見桓良日:告我家,七月七日待我於緱氏山巔。至時果乘白鶴駐山頭,望之不得到,舉手謝時人,數日而去。

關於王子喬,神話的成分居高,包括李白《 感遇四首》「 吾愛王子晉,得道伊洛濱。」、《鳳吹笙曲》「 莫學吹笙王子晉,一遇浮丘斷不還。」…不勝枚舉。

游於伊洛

在子喬祠內,有關於王子喬的「壁畫(或說是神話)」。

王子喬駕鶴

王氏的起源當然不只太原一說,在晉祠裡的太原王氏當然就主張「開族始太原,避亂徙瑯琊,輔弼顯烏巷,就祿遷咸陽,修德居固始,開疆建閩國。偉業銘槐堂。漂泊去南洋,祖德亦流光。」。

太原王氏

太原王宗敬公:太子晉的公子,周景王時,官至司徒,因見周室日漸衰落,退居山西太原。當時人們稱之為「王家」,於是改姬姓為王姓以避亂,是王姓第一人,人稱「太原祖」。

太原王宗敬公

接下來的這一位可能就與我們關聯性更直接一點了!閩太祖王審知,五代十國時閩國的開國君王,西元909年至925年在位。

王審知被後人稱為「開閩尊王」、「開閩聖王」或「忠惠尊王」;長兄王潮為「威武尊王」、次兄王審邽為「泉安尊王」,三人合稱開閩三王。

王審知

太原堂背面

這趟旅程其實頗有趣,從故鄉台灣雲林縣口湖鄉下崙的「太原衍派」門匾開始,那是兒時四個字的記憶,怎知有天我會站在這太原的子喬祠前?祖先墓碑上的地望「氵丙洲」,多年來不知那是在何方,卻靠著網路、網站資料的普及,搜一下便出現了,而實地走訪,真的發現都姓王。

王氏子喬祠

講「尋根之旅」、「認祖歸宗」都太沉重,而且千百年來的大遷徙、融合,中間也許也參雜了許多變數,仔細再研究,會發現很多可能和很多的不可能。有人說太子晉其實是河南人、「封晉」的時候太原其實是在甘肅…等等。

這樣的旅程是有根據,但是不是真的找到了「根源」,那當然未必,但我要在有機會的情況下一解心裡的懸念。普天之下,姓王的有億萬個,姑且不論王氏是分為姬姓王氏、子姓王氏、媯姓王氏還是外族改姓,那跟我的動機沒有關係。

有一群人,會在自己的門匾上掛上「太原衍派」,至少是一群同一宗族的人,家族姓王,那當然不可能隨便掛上「紫雲衍派」(黃姓)、「穎川衍派」(陳姓)、隴西衍派(李姓)啦!而現在大家都住在公寓裡,誰會掛匾額啊?這也是文化消逝的危機。

比起到太原更令我悸動的,依舊是祖厝三合院上的「太原衍派」 四個字,要想想在幾十年前那個務農的社會,識字的人並不多,台灣還經過日本統治50年,門上卻還記著中原地名,更別說在從中原遷到台灣前,還在閩南氵丙洲生活過啊!

祖宗都思源追遠了,我難道沒啟程的動力?當然台灣歸台灣,文化上的中國是另一碼子事,閩南漢族身分和文化認同、政治正確不必然相關,現在兩個國家的政治體制不能混為一談!

燒香

不知道會不會有同是住雲林口湖下崙的王姓同鄉,來問「你走過的這些路是真的嗎?」,倒想知道下崙還有沒有老厝還可以看得到「太原衍派」四字?還有您是哪個字輩?雖然我們取名字早已脫離字輩表,但上網一查,發現有氵丙洲的大陸網友背誦字輩表,竟然和阿公寫在牆上的「氵丙洲族譜」巧合。

太原→氵丙洲→下崙,不容易啊!

 
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發文者為 於 2016 年 07 月 01 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

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飛入婆羅洲。Kota Kinabalu

馬來西亞航空 Borneo

馬航 MH69 從南海飛進婆羅洲 Papar 上空,即將降落亞庇。

想來亞庇很久了,其中一個原因是看上了觀光用的復古火車北婆羅洲鐵道(North Borneo Railway ),不過它不是天天開,要價也不菲,最後捨棄了這個行程。
會考慮亞庇,主要是因為它的市區很小,覺得應該很適合徒步旅行吧;再者,也沒來過啊。

但就是因為市區小,公共交通也不發達,要去一些景點勢必還是得參加當地旅行團或包計程車,費用不便宜。

一般人會去的東姑阿都拉曼國家公園,我這次也沒去。雖然當地導遊鼓吹「沒去東姑阿都拉曼國家公園等於沒來過沙巴」,但我想再怎麼樣也不會比帛琉漂亮吧,略過。

假期只有短短4天,沒必要太累,而且有一個地方突然變成我「就是想看」的景點–City Mosque 水上清真寺;出發前甚至想,去亞庇有看到這個就好了(怎麼可能!)。

亞庇是華人的稱呼,它的全名是Kota Kinabalu(哥打京那峇魯),Kota是馬來語都市的意思,Kinabalu則是神山,簡稱KK。飛機中午抵達亞庇,出關後搭計程車到飯店,得先購買馬幣30元的計程車票,再出航廈搭車。在亞庇搭車不便宜,機場到市區是公定價。

亞庇公車

還沒下午2點,無法進房,寄放行李後即往水上清真寺出發。飯店前有 City Bus 的站牌,只記得網友說所有的車都會回 Wawasan(旺旺山)總站,看到車來,就直接跳上車了。坐到一半,一個好心的華人看到我翻看旅遊書,問我「你是要去哪裡啊?」,我指了圖片給他看,他急忙地叫我快下車,再去轉搭別的車…

被催得太突然,莫名其妙下車,只知道要改搭NO.1(應是1A);一個小孩替小巴拉客,跟我確認有到 City Mosque,隨即上車。還好出發前已看了網友的遊記,有心理準備,坐上這種「公車」時,一點也不意外了。仔細看窗外,轉乘的地方是 Hotel Shangri-La,也就是網友指要在此搭乘往 KG LIKAS 方向巴士的地方。小男孩替司機父親收錢,1人的車資是1馬幣;車上的乘客不足時,司機老大是不會開車的。更傻眼的是,他開到一半突然下車,過了街找朋友去…

Likas Bay Kota Kinabalu City Mosque

終於來到了 Likas Bay(里卡士灣)旁的 City Mosque。說被形容是「水上清真寺」,但其實是「三面有水池」。下車時天空還有白雲,才拍了幾張照,烏雲即罩頂,下起熱雷雨。天啊!這下子運動鞋、牛仔褲全濕了,本來還想走去 Likas Bay 旁拍拍照,這下子連走路都有問題,路上積水嚴重。

看到遠遠有輛公車駛來,不管了,先上車再說,管他要開去哪!雖然這樣想,但看手機衛星定位卻往遠離市區的地方開,還是擔心啊。所幸車子最後繞回了 Mini-Bus Station.

如果是雨季來沙巴,最好還是穿短褲、運動涼鞋來玩吧,不然「每天都下雨」,下半身固定濕透也不是辦法。

HOTEL GRANDIS

這次的沙巴遊,總覺得出發前的準備工作還更好玩些。除機票可以比價,飯店也可透過國際訂房網站比價,是種樂趣。現在的旅遊網站很方便,住宿環境照片、網友意見都提供得很完備了,就看你高興選哪間飯店。

沙巴的飯店不貴,價格甚至比台灣的民宿親切多了。這次到沙巴不打算去離島,因此堅持挑有海景、有游泳池的飯店。

Hotel Grandis 中選了!這家飯店開幕不久,還與購物中心 SURIA SABAH 共構,樓下就是星巴克,反正物超所值。

飯店房間也超大,有免費的Wi-Fi,只是沒浴缸。我不想吃飯店早餐,因此房間一定要有冰箱。

從房間的落地窗即可看到東姑阿都拉曼國家公園的離島,而旁邊就是 Jesselton Point 渡船碼頭;可惜的是旁邊是塊工地,未來可能又誕生一座購物中心,這海景房的海景未來可能就消失了。

HOTEL GRANDIS bay view room

飯店頂樓有個小小的游泳池與酒吧,雖然特地訂了有游泳池的飯店,我卻沒時間游泳! >-< 沒辦法,一早就出門,晚上還要逛街啊! 超浪費。

HOTEL GRANDIS POOL

飯店旁邊是 SURIA SABAH 購物中心,缺什麼可以在這補齊,重點是有冷氣~~

SURIA SABAH

亞庇的市區不大,這幾天不是在濱海的堤上逛,就是到加雅街(Jalan Gaya)覓食。

旗魚圓環

加雅街上有間頗有歷史感的酒店 The Jesselton Hotel,有殖民時期的況味,而且在食肆林立的街頭,富源茶餐廳、Old Town White Coffee 和一堆肉骨茶店都在它旁邊,非常方便。沒選它的原因還是因為「沒海景、沒泳池」,否則我也是想選這家復古又感覺小巧的老飯店(我也是舉棋不定許久啊!)。

這裡的叻沙和新加坡叻沙完全是不同的麵。我吃的這碗,裡頭竟有茄汁鯖魚罐頭和鳳梨罐頭一起煮,還有青木瓜(?),味道整個難以言喻。

Jesselton Hotel

雖然旅行業者有推出「Weston 紅樹林生態區+看螢火蟲遊」的行程,但要花上7.5小時,而且還不一定看得到遠距離的野生長鼻猴。我當然是選擇去動物園看~ 畢竟我超愛逛動物園啊!只是 Lok Kawi Wildlife Park (洛高宜動物園)交通不便,又沒有便宜的公車可搭,只能砸錢搭小黃了。網友說行情價是去、回程加等候2小時共100馬幣,但我遇到這個司機只讓我殺到130元。花將近台幣1199元去動物園實在很傷,而且 RM20 的門票還要自掏腰包,花這麼多錢去動物園實在很不明智;但旅行就是這樣,自己覺得想看的、可以接受就選擇吧,否則回國「內傷」會更後悔。

Lok Kawi Wildlife Park

長鼻猴–這是一種長得很醜的猴子,公猴臉上的鼻子像是XX一樣,還有個難聽的外號「屌面猴」;但它是婆羅洲的特產,還是得看看咩。一個籠子裡只有一隻成年公猴,飼養員送上食物來時,牠是第一個享用的,小猴子來吃葉子還會被牠「噹」咧!

Proboscis monkey 長鼻猴

我覺得動物園裡最可愛的動物應該是馬來熊(Sun bear)吧,還有婆羅洲象,身材都比正常的熊、象size小一大截。

SUN BEAR

 很有熱帶感的犀鳥

犀鳥

在動物園逛了兩小時,和司機約定的時間已到,天空卻又開始降雨。我沒讓司機載回市區,而是要他停在 Sabah State Mosque。這間清真寺看起來比水上清真寺更渾厚、結實,也金光閃閃。

州立清真寺

接著再從州立清真寺走到沙巴博物館(Sabah Museum),又開始下雨。參觀博物館也是躲雨的絕佳行程,只是館藏的物品太少,就算看完了,雨仍在下。沙巴博物館分為主館和室外展區,室外展區有一個文化村,展示各民族的房屋建築特色,還有一條迷你吊橋;撐傘邊走吊橋邊拍照也是頗危險的,小心相機、手機滑進湖裡!

沙巴博物館

在沙巴博物館旁看到了蒸汽火車,不過它在維修,展區封閉。沒能享受「高貴」的北婆羅洲鐵道之旅,連展示品都無法靠近…

婆羅洲鐵道

參加神山一日遊local tour,看神山和大王花應該是主要目的。

旅行社的廂型車雖比起公車乾淨,但位子實在很小,我的腳彎得不舒服;而這天的行程是從早上7點40分出發,直到晚上6點才回到飯店,大部分的時間都在坐車。

中途在 Nabalu 停靠,這裡是遠眺神山的絕佳位置。神山的意思是「中國寡婦山」,標高4095公尺,比玉山還高啊,能看到山頂也算是幸運了,因為很多人來到這,只看到一堆霧。果不其然,在拍完照片後,山頂就被一團雲罩住,久久不散。

Mount Kinabalu

同車的是一對香港夫婦,他們已來台灣4次,對台灣景點如數家珍,還說「玩不夠」,還強烈向我推薦「清境農場」和合歡山。當我們走進一小段叢林時,看到的多是藤蔓和板根植物,那位香港老先生卻欣羨「我想去台灣看看阿里山,那邊的樹都很大啊!」;怎麼我也有同感,感覺阿里山的林相比這裡壯觀多了。

雨林

 Canopy Walk:真實版的樹頂吊橋 相機須收取5元馬幣的相機稅,若是攝影,還要再加錢。

Canopy Walk

Poring Hot Spring:只能泡20分鐘的波令溫泉,池子很深,等水放好,都不知道什麼時候了。大多數的遊客只能泡泡腳。

Poring Hot Spring

接著的行程是探訪大王花(Rafflesia),這也是自費項目,且要馬幣30元。導遊說什麼「機會難得」、「只有百分之十八的種子能開花」之類的,其實在此之前我也打定要花這筆錢了,畢竟「來都來了」。

大王花真是種奇妙的植物,也是一種「很醜」的特產。雖說它又名「屍臭花」,味道也不是那麼臭不可聞。只是如常識,它吸引了一堆蠅、蟲,走進樹林前記得擦防蚊液。

大王花

往 Desa Cattle Farm 的路上,風景到想起巴里島,來這裡的目的是…喝牛奶、吃冰淇淋…
牧場裡擺了一堆怪手與鐵皮屋,很難好好取景,草地上還沒有牛~~ 牛被趕回牛棚了。

香港大姐在回程路上,又跟我講起清境農場的美麗;XD 我們現在不是在馬來西亞的高山乳牛場上嗎? 謝謝這麼讚美台灣啦!(被香港人這麼推薦,我好像也該去去。雖然國中畢業旅行時去過清境,但完全沒印象了。)

高山乳牛場

下山的路上,果不其然又下起了大雨,還好這一路上就只是坐車了;雖然回程停留神山公園總部展示廳,但這根本是蜻蜓點水。

導遊推薦沙巴東岸的仙本那(Semporna)風景漂亮,我小聲和香港大姐咬耳朵「那裡會有菲律賓人過來綁架」,導遊馬上說「那是以前了,現在都有政府保護的」。哦~ 是嗎? 我怎麼在飛機上的東方日報上看到大馬旅遊及文化部長拿督斯里納茲里說「政府無法保證遊客在沙巴的安全」這篇報導啊?

下山

累了一天,拉開飯店房間的窗簾,驚見麗星郵輪寶瓶星號停靠亞庇。

前年11月,曾從海南島三亞搭寶瓶星號到越南下龍灣和峴港,而它夏季大多是航行基隆和沖繩間,在基隆港也看過寶瓶星號數次,這次在亞庇又見到,覺得很巧。算他相遇故知嗎?

寶瓶星號 亞庇

在檳城時就覺得馬來西亞的物價不便宜,這次到亞庇,也是這麼覺得。應該說,物價跟台灣差不多,但餐廳、公共設施等品質完全不能比(連上廁所都要錢),相形之下,真的覺得台灣真是個物超所值的地方,難怪那對香港夫妻這麼愛來。

想想看,台北市立動物園動物那麼多、面積那麼大,門票只要60元台幣,而且搭捷運就可以到;換算一下到沙巴洛高宜動物園的計程車資+門票就花了我台幣約1383元,台灣真是可愛啊!

不過還是那句話,想看就看吧,反正這也是出發前就預計的花費了。

若要說最懷念的,那非肉骨茶莫屬。我連兩天上加雅街吃金記肉骨茶(有三種口味可選,單肉骨茶RM9),覺得真是美味。如果想填飽肚子,馳名的富源茶餐廳價格也不貴,1籠3個燒賣約4元馬幣,份量就很大,不要太高估自己的食量。

亞庇市區

楊協成豆奶,是我每到東南亞時必買的飲料,為什麼台灣沒賣啊?!

Yeo's

行程結束時,我才有機會進入亞庇旅遊局,不過這兒很小,我想它提供的摺頁資訊大部分的遊客應該早就都做好功課了。旅遊局前有個「Kota Kinabalu 0 KM」的地標,沙巴的旅程其實值得憧憬…如果交通再便利、清楚點。

自由行的最大缺點就是「一直走、一直走」(腳底都起水泡了 (T-T) ),下大雨也沒有遊覽車可以讓你躲雨;不過我不喜歡參加時間被綁得死死的團體遊。看自己想看的,就夠了。

Kota Kinabalu 0km

 
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發文者為 於 2014 年 11 月 23 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

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很難不想起廈門 BRT

廈門街道

看到上從馬英九下到胡志強喜吱吱地宣傳「你BRT了嗎?」,真是想大罵「別再亂炫燿了,BRT 不是長這個樣子的!」。

第一次聽到「BRT」是2011年時到廈門,旅遊書上介紹這是一種「廈門快速公交系統」,BRT 也就是 Bus Rapid Transit 的縮寫。名稱聽起來有點本事,而遠觀也有點樣子,決心來到廈門一定要搭看看。

但回國後,我完全沒有想提筆介紹 BRT 的慾望,講直白一點,好歹我們也是來自有捷運的台北市,這個「BRT」根本是「窮人版 MRT 嘛!」,當下覺得這個建設根本是山寨版捷運,只覺得「好笑」。但現在看到台中市蓋了要等紅燈、變換車道的 BRT 後,更讓我啞然失笑,覺得「比廈門的還不如!」。

廈門市容大廈櫛比鱗次,大馬路上高架的陸橋引人注目,看起來有點像北捷文湖線,但它的真實身分就是「BRT」。

站體

不像台中的 BRT 是行駛路面,廈門 BRT 利用高架的方式,避免 BRT 還和既有的車輛爭道,各走各的。而這些車站可不是簡陋的候車亭,而是真的「站體」。

閘門

走上售票口,人工售票?大家依序排隊買票,一個老粗突然插隊,要求站務人員先賣他。這個站務人員也很有個性,堅持「去排隊」,兩人槓了一陣子,最後老粗屈服了。我心裡有些感動,期待以後在中國旅遊時,會遇到已養成排隊習慣的26.

BRT路面

售票處人不多,走上月台就傻眼了,電子閘門前擠了一堆人,還是沒排隊的觀念啊! 不過先看看什麼是 BRT?筆直延伸的公車專用道路、沒有紅綠燈,專門給BRT公車使用的寬廣大道。

BRT進站

但運輸的車子就有點落漆,就是普通的公車。既然是公車,一輛公車能塞的人數自然遠遠不及高運量的捷運(地鐵)啊。

我要到廈門火車站,但第一班車怎麼擠也擠不上去,太可怕了!我也不想和同學失散啊! 好不容易第二輛車來了,終於上了車,但後面的乘客也拚了命地想擠上來,車子是載沙丁魚的嗎?

BRT內

經過這次 BRT 體驗,我再也沒有搭 BRT 的慾念了。太辛苦、不舒適,真的有比較快嗎?

我可以接受政治人物坦承經費不夠,只能先蓋「公車專用道」,但不需要美化成也不怎麼美的「BRT」吧?何況還得停紅燈?比廈門的設計還糟!

醫師潘建志說「台中市的 BRT,其實就是做公車專用道,然後把兩台公車用三秒膠黏在一起,前胸貼後背在路上跑。這當然不是捷運。」,形容得還真是貼切。

科博館站

每個城市的舊城區勢必有整建、都更的困難性,要建設一條捷運,尤其是地底的,難度更高。想想捷運板南線,當年挖了多久啊?在經費有限的情況下,要弄出一條方便又迅速的大眾交通系統,也許BRT也是一種不得不然的「暫時性」辦法。不過,應該沒有市民只會滿足搭BRT吧?畢竟運量和列車穩定性不能和軌道車並論。

台中的BRT有先天上的局限性(有的站只有單向設站),也有其便利之處,搭久了也會覺得還不錯;但,都通車這麼久了,官網資訊和指標能不能詳細一點啊!

 
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發文者為 於 2014 年 07 月 31 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

Goldfinch Restaurant。2046

金雀餐廳

 什麼叫光陰似箭?

有篇食記我一直想寫,結果拖著拖著,居然過了4年多~
腦海裡突然閃過那個味道,欸! 記錄一下吧。

香港銅鑼灣蘭芳道,有家「復古」的餐廳–金雀,其實也不能說復古,它本來就是這個模樣。

它之所以有名,是因為接連出現在導演王家衛的電影《花樣年華》、《2046》中;記得第一次路過時,只知道有這麼一間店,但畢竟我沒看過這些電影,感覺沒有fu,沒有參與感,自然沒消費的慾望。

後來再去香港前,特地買了《花樣年華》來看,這樣算是培養一點感情吧!

金雀

這家餐廳大概在我等出生前的一個10年很紅吧,裝潢已今天的眼光看起來,非常懷舊;卡式坐椅、老氣的裝飾品,和走在時代浪頭上的東方之珠完全不搭嘎

不過要不是保持這樣,很多慕名而來的影迷可能會失望吧!

《2046》是電影片名,在金雀餐廳裡它化身成一道招牌菜,「2046」包括牛油餐包、羅宋湯(or 忌廉雞湯)、什菜大蝦沙律、法式焗田螺、西冷牛扒(or 香草燒羊架)最後是飲料和云喱拿雪糕。台灣人看到這菜單,心中想必心中 OS:這些國字是在寫什麼鬼啊?

這份套餐索價$204.6 HKD,但感覺菜好多啊,有些我還沒印象,莫非我吃的不是這道餐?

2046套餐

沒關係,有那道「西冷牛排」就夠了,它好厚啊!

念國小時,美麗的小姑在台北一家「孫東寶」牛排館當小妹,那時的孫東寶也是不便宜的餐廳吧,跟「我家牛排」檔次是不一樣的。孫東寶還有樂手呢!

小姑當時給了我一堆外國郵票,天啊,這些郵票來自迦納、英國等地方,不可勝數,他們為什麼寄信給孫東寶哩?

印象最深的是,孫東寶的牛排以黑色的鐵盤盛裝,造型就是一隻牛啊。

沒想到在台北已快絕跡的牛排餐盤,在金雀餐廳仍駝負著使命…

餐廳昏暗,桌椅老舊,這家賣的是電影和「風味」啊!

我點的牛扒,好厚,味道吃起來….我忘了….  我懷疑起電影中美味的牛排,是不是就這一味?

但我又達成一個目標啦!

幻彩詠香江

香港的夜是值得等待的,這是我看過最絢爛的城市夜景,連新加坡、上海都要相形見慚,而且還不用錢!!!

幻彩詠香江 每晚8點 熱鬧上演囉~

 
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發文者為 於 2013 年 10 月 26 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

一瞬間。麗江

麗江古城

若不是仔細聽,還覺得怎麼每家店放的歌旋律都很像?
仔細聽,麗江古城街頭巷尾播的都是同一首歌啊!
記住關鍵字,到有 wifi 的地方搜尋一下,原來這首歌紅遍麗江,大概是麗江的「主題曲」了吧!

《一瞬間》 麗江小倩
就在這一瞬間 才發現 你就在我身邊
就在這一瞬間 才發現 失去了你的容顏

什麼都 能忘記 只是你的臉
什麼都 能改變 請再讓我看你一眼

就在這一瞬間 才發現 你就在我身邊
就在這一瞬間 才發現 失去了你的容顏

什麼都 能忘記 只是你的臉
什麼都 能改變 請再讓我看你一眼

什麼都 能忘記 只是你的臉
什麼都 能改變 請再讓我看你一眼

旋律很洗腦,沒聽幾次,大概也能跟著非洲鼓的節奏琅琅上口。

今年原本想到北海道,但一本雜誌封面的「印象麗江」,KO 了我心中的盤算。

之前就想到麗江,不過當時還沒有直航,況且大多數的班機都是飛到雲南省會昆明,那裡離麗江還好遠;就在今年,就直航了~ 趁著還沒入冬,起身而行。

《麗江的柔軟時光》大概是抒寫麗江生活最熱賣的一本書。不曉得麗江是什麼時候開始紅起來的,它被描繪成閑散、慢活、小資的古鎮,適合放空。

這次來麗江,除了大研古鎮的那一大片的平房屋頂和《印象麗江》之外,沒什麼特別想看的風景,也想泡在咖啡館裡悠閒地看書、聽歌;原本,玉龍雪山、束河古鎮甚至都不在造訪名單裡。

雲南大概久旱了4年,但我去的那幾天,幾乎都是雨天,令人扼腕;但當地人缺水,下雨也是好事。

看看照片吧!

大水車

↑大研古鎮北邊的「大水車」是遊客到古城的主要入口,擔心木造的民宿有安全顧慮,此次我還是選擇一般觀光飯店;雖然麗江國際大酒店和古鎮只隔著一條馬路,但隔著的卻是獅子山,單程得徒步800公尺才能到玉河廣場;從入口再走進蜿蜒、地圖不靠譜的巷弄裡,一天得走上幾公里,其實非常累。

中國的門票都很貴,像麗江古城就得收80元人民幣的「古城維護費」,到獅子山萬古樓登高望遠又要50元人民幣,進木府參觀還要60元,真的是搶錢大作戰,一天大概台幣1千元就飛了!
基本上,你不進這些景點,也沒人會查票,但來都來了,隔靴搔癢總是不甘心。

木府

↑百度對木府的介紹:納西族最高統領木氏自元代世襲麗江土司以來,歷經元、明、清三代22世470年,在西南諸土司中以「知詩書好禮守義」著稱於世。明末時達到鼎盛,其府建築氣象萬千,古代著名旅行家徐霞客曾嘆木府曰:「 宮室之麗,擬於王室 」。

雖然麗江古城都是老建築,但裡頭的店家青一色就是旅行社、民宿、酒吧、紀念品店和餐廳,說真的感覺和九份還真像,只是是好幾倍大的九份。古城裡到處是小橋流水,真的有「高原姑蘇」的感覺,到處是垂柳,若不是遊客爆多,這的確值得慢慢閒晃。

高原姑蘇

古鎮裡的路都是青石板,當年茶馬古道運輸時給馬蹄踩的,堅硬無比。但給人走,就有點吃力了,尤其是雨天。麗江街道

國、高中念地理時,對雲南就有嚮往,因為名字很美吧,加上位處中國西南,少數民族眾多,更增神秘色彩。但誰會想到有天真的能來到這裡,滇西縱谷、壩子、犛牛…我就在麗江壩裡頭!

氂牛

雖然是自由行,此行的目的地之一、看張藝謀的《印象麗江》,甘海子藍月谷劇場卻在玉龍雪山景區裡,你把戲票、門票和交通費加一加,還是很可觀,而且景區裡只能搭環保車,很麻煩。這一天,我還是參加當地旅行團的玉龍雪山+印象麗江一日遊,沒有購物行程的「純玩」旅費是710元人民幣。在中國大陸玩,真的是索費不貲!

旅行社發給大家防寒衣和一罐「氧氣」,玉龍雪山溫度頗低,又一直下雨,看不到「雪山」;看不到玉龍雪山當背景的《印象麗江》有點失望。

印象麗江 採茶

印象麗江 第一幕

印象麗江馬幫

↓但跟團也有好處,譬如玉水寨、甘海子、白水河等景點都一併看了,省去自己研究的煩惱。其中藍月谷真的是一個漂亮的地方,玉液湖、鏡潭湖、藍月湖、聽濤湖的湖水真的呈現「不自然」的藍色,像是仙境,這種顏色的水,似乎在太魯閣也見過?

藍月谷

一日遊的壓軸在最後面–冰川公園!不得不佩服中國大陸的技術,搭個廿幾分鐘的纜車,高度居然從3356公尺跳到4506公尺,天啊! 我從來沒有在地表這麼高過,而且一次就跳過台灣玉山的3952公尺! 更興奮的是,冰川居然就在眼前! 這種高度和地貌,都是我這輩子的第一次體驗。

冰川

時間不夠,加上高山氣溫真的很低,爬山又很喘,我爬到4636公尺決定「停止」;也許我以後也不會再登上比這更高的地方!(我承認在台灣還先買了紅景天膠囊)

4636公尺
有4個年輕人繼續往上爬,但他們超過了集合時間,有團員要趕飛機,遊覽車只好開下山。領隊埋怨,散客團就是會有這種情況。

說完了這種耗費體力的「麗江不柔軟時光」後,來談談麗江的柔軟時光。
有的人來麗江,單純就是睡到自然醒,然後白天泡咖啡廳、書吧,晚上泡酒吧。不這樣做,好像幹嘛來?

班布書吧

班布書吧 咖啡

班布書吧窗外

↑我選了班布書吧,點了雲南小粒咖啡,外頭恰巧下起雨來,正好避雨。
有歌手駐唱,唱的還是台灣人熟悉的歌曲,加上提供無線上網,一切美好。
只是結帳完,我才發現折價券忘了用!

櫻花屋

↑「櫻花屋」是家很 high 的夜店,穿著「冶艷」少數民族服飾的女人跳起動感的舞蹈,晚上就選這家窩吧!
這家的消費不便宜,而且主持人極端仇日,把安倍、陳水扁、歐巴馬擺在一起罵,還要大家跟著敲打寶特瓶,誰不敲就是漢奸…
中國的仇日,真不是一天兩天!

玉泉公園 黑龍潭

↑在麗江還有個著名景點「黑龍潭」玉泉公園,這裡可算是雲南有名的攝影點之一;原本潭水映照玉龍雪山、得月樓、五孔橋,風景如畫,不過如前所述,雲南大旱,黑龍潭已經乾涸,加上雨雲遮蔽雪山,十分「落漆」。

我是在回台灣後翻找高中地理參考書,發現當年建宏出版社顏金良出的《本國圖說》封面居然是黑龍潭,非常詫異;當年的課本上,根本沒有標註麗江這個城市。
不曉得麗江是什麼時候開始「紅」起來的。

束河古鎮大門

鏡頭往北轉,大研古鎮北邊是束河古鎮,一個縮小版的大研,一樣有小橋流水、古老建築和數不清的店家。
但這裡的生活機能真的比大研(麗江)古鎮差,我還是屬於需要城市生活的人~

飛花觸水

↑飛花觸水

束河蘿蔔

天堂時光

↑蹓躂途中經過「天堂時光」,西藏味很濃的明信片店家,一時興起,寫明信片回家吧!
1明信片人民幣3元,寄到台灣郵資2元。寫到一半,隔壁桌的人突然點了壺茶,原來這裡也是間咖啡廳。陽光燦爛。

麗江真的是「一米陽光」,我是到了這兒第三天才看到玉龍雪山的山頭;要看靄靄白雪的山峰得看運氣,大部分的時間裡,山頭都被雲給包住了。

BANYAN TREE LIJIANG

玉龍雪山

想看雄偉的玉龍雪山,其實不用遠行,我很幸運飯店的房間是面向玉龍雪山的,而且樓層4樓就可以看見山峰。當然上面的照片是拉遠鏡頭拍的,但還真清楚。

忘了講雲南的吃,如果不吃辣的話,記得跟店家說一聲,不然真會辣死。

第一晚是華航旅遊行程附贈的藍木瓜餐廳晚餐,菜色包括過橋米線、納西烤肉、雞豆涼粉、包漿豆腐、牦牛肉串,雲南特色餐大概都有了。

老街裡吃的不少,也有各省小吃;我懷念的還是新疆羊肉串!

不過我貼的圖是飯店早餐,最簡單的荷包蛋、豆漿卻是我覺得最美的味道。灑上醬油的荷包蛋,家常味!

荷包蛋

從台北飛了1353哩,一瞬間到達了課本裡的彩雲之南,雖然就想悠閒走晃,當你攤開地圖時,還是會對「感覺就在附近」的景點有憧憬,包括香格里拉、虎跳峡和石鼓鎮的河川襲奪地理教室「長江第一灣」(古金沙江本獨流入南海,古長江本發源於巫山東麓。距今十幾萬年前,古長江不斷進行向源侵蝕,切穿巫山,形成三峽後,將四川盆地古湖放空,進而向西南,在今雲南石鼓處,切奪金沙江河道,使金沙江成為長江正源。);但貪心就沒得度假!

雲南

 
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發文者為 於 2013 年 09 月 15 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

天山 & 天池

第一次面對大陸酒店銷售的 local tour 報價時,不知道可以殺價!上了車後才發現我們是買最貴的,詢問上車前業務,為什麼我們買190元人民幣,別人只要170元?

「嘖!他們先付訂金了嘛!」業務嘟嚷出這個理由。

我才不相信這個理由,更扯的是報名表上「天山、天池一日遊」整個遊覽車上的乘客收費都不一樣,我瞄到最低價是145元!

同一間酒店的客人買的價格不一樣……

天山、天池一日遊應該是烏魯木齊之行比較愉快的行程,往返烏市約240公里,以190元人民幣來說,我們認為價格算是便宜了。只是……好像沒聽到比我們貴的…….

天山 天池 很美也很有想像的地方,感覺它就是橫亙在中國西北,一個非常遙遠的所在。會聯想到什麼? 天山童姥? 天山雪蓮?還是瑤池金母? 不管是小說還是神話,都
是另一個世界的幻境,是在那遙遠的地方。

↓博格達峰與天池

天山天池

「先生,要不要去喀納斯,那裡很漂亮的。」酒店服務生推薦。

「我聽說了,但實在太遠了,沒有計畫。」。

「只要3天2夜就行了,而且去過喀納斯湖,你會覺得天池跟市區公園水漥一樣。」服務生做出了這樣的比擬。

哇拷!這樣比下去我選擇天池遊不是有點……… 百聞北疆的喀納斯原始生態宛如人間仙境,還有喀納斯湖水怪加持,但礙於計畫還是沒列入考慮。我欣賞天山就好了啦! (而
且我已經住進你們家旅館了ㄟ……)

旅行社派出小麵包車載我們這間酒店的乘客到指定大巴士上車處集合,但早上9點到了現場後車上已經8成滿,旅客怒氣沖沖,大罵司機什麼時候才要開車?他們已經在車上枯等1小
時了。太扯了吧,原來連乘客集合時間也沒說攏,車開了之後還在烏魯木齊市區繞,到各大酒店繼續接客。

總之,出發!出了市區後烏魯木齊周圍出現了農田,映入眼簾的是滿地金黃燦爛的向日葵。新疆日照強烈,還有什麼理由不種太陽花?向日葵花海處處,你會忘掉你去過「向陽
農場」。新疆還有一項植物也是大規模種植,那就是紫色的薰衣草–說真的,你可以想像大面積都是薰衣草田的畫面,那也不是「薰衣草森林」可以比擬的。

新疆的花花草草種類雖不繁多,但它的大面積栽植很是壯觀。

導遊在車上唱了一首輕快的維吾爾人民歌,歌名是「新疆的英孜」,奇特的歌詞讓人難忘:

我的名字叫英孜那麼 全國各地我都走遍
河南丫頭和我談那麼 姑娘的牙齒我看不上
四川丫頭和我談那麼 姑娘的個子我看不上

烏魯木齊麼 好地方那麼 烏魯木齊有三件寶
馬糞牛糞及及草那麼 維族姑娘是滿街跑
哎西西納西嘎 西西納西嘎 西西納西嘎 早早叢嚓非也嚓

愛你愛你 我真愛你呀麼 找個畫家來我畫你
把你畫在麼吉他上那麼 抱著吉他我抱著你
哎西西納西嘎 西西納西嘎 西西納西嘎 早早叢嚓非也嚓

你的愛人麼 是我的那麼 我從啊西巷子帶來的
紅山飯店麼 喝酒的時候麼 從我身邊你拐走的
哎西西納西嘎 西西納西嘎 西西納西嘎 早早叢嚓非也嚓

再往天池的方向走去,景色也越來越蒼茫,映入眼簾的已是沙漠地形。

古爾班通古特沙漠導遊問「你們知道這是什麼沙漠嗎?」…….. (一車沉默) 大家知道新疆地形是「三山夾兩盆」,阿爾泰山山脈、天山山脈、崑崙山山脈由北而南陳列,南疆的是塔里木盆地,臥在其中的是世界上第二大的塔克拉瑪干沙漠;那北疆呢?我真的是地理退化?我只記得北疆是準噶爾盆地,卻對「古爾班通古特沙漠」大感陌生!看到沙漠的無盡綿延,人是該感到敬畏和恐懼的。

一路上導遊為了讓氣氛不致沉悶,還問了乘客是哪裡來的;本車成員真的是天南地北,而導遊應也是駕輕就熟。

「上海–來自經濟重鎮的朋友;廣東–從南方來的同胞;香港–從繁華城市來的貴客;「河南…… 」他馬上接說「從中原來的」。
沒想到車上除了我們外還有台灣人,導遊應的是什麼呢?

原本旅行社說好天池風景區因要改乘區間車和索道,因此車上每人要加收35元;但導遊收錢時卻變成了55元。

為什麼多20元?前一天南山牧場的陰影未除,又碰上這種事,說真的55元給得莫名奇妙。但人已在路上,能怎麼辦啊?

車子到達第一個「景點」,還好早就先收集資訊、心裡有準備,果然遊覽車還沒到天山,導遊就帶我們到山腰一處平房兜售「天山雪蓮」。

黑黑暗暗的小房間,想也知道是在幹嘛,外頭還寫著「療養院」,基本上看到這種名詞就壓根不會讓人想進去,極端不祥!

從烏魯木齊出發,開到天山天池風景區約是2個小時,在這門口設有檢查哨,有的警衛還會上車點人頭。

天池風景區位於新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州阜康市境內。

天山 (37)看到淙淙溪水,從地圖上來看這是三工河,上游即經天池,水勢不小,水源是天山雪水溶化而來。在新疆看到水,不知道怎麼回事,就覺得很珍貴。1990年聯合國教科文組織在天池設立「人與生物圈」國際保護地,現今也是離烏市較近、為人所熟知的旅遊景點。已觀光設施完善。天池有所謂的天池八景,分別是石門一線、頂天三石、龍潭碧月、定海神針、西山觀松、南山望雪、懸泉飛瀑和海峰晨曦,導遊說「大部分」景點都看得到。

我相信呀,至少中午到達已經看不到「海峰晨曦」了。

只是第一個景「石門一線」來得突然,根本就「咻」一下就過去;其實就是峭壁夾道,蠻普的。

從這邊再開5公里才會到天池風景區的停車場。一下車看到遊客中心的宮殿式建築,新ㄅㄧㄤ\ ㄅㄧㄤ\ 的,導遊催我們先排隊搭區間車上山,回來時再搭乘纜車。

假日人潮不少,但並非滿坑滿谷的那種,但排起隊來也是要等一陣子。我不曉得同車的阿伯幹嘛一直插隊,就算你先上車,導遊也不會先走啊!

在大陸「防插」的功力若不好,就只能眼睜睜地看這些人往前挪;這個阿伯只要須排隊的場子他都插,超沒品。

區間車峰迴路轉地前行,這地方景色真的不錯,壯闊!而且空氣清新,感覺很棒。區間車停在上方的停車場,已經中午時分,導遊說先用餐;這裡有個小市集,賣的都是維吾爾風
味的食物。拌麵

馕,是中亞人常見的食物,以麵粉烤成,據說以前中亞人遠行時都會帶馕上路。午餐旅行社供應的是過油拌麵或手抓飯二選一,我點了拌麵。老實說這到餐很敷衍,並不好吃,和在烏魯木齊吃到的伴麵不僅是份量或是味道都差了一大截。隔壁的婦人吃到芹菜,皺了皺眉頭說「這是什麼啊?」 或許是她沒吃過芹菜,但這芹菜也真的硬如嚼樹枝。

吃完了飯,想看天池原來得「健行」,我走進了「西山觀松」的松林裡。

天山 王母廟

太久沒運動,沒想到難得一次遠足竟是到新疆天池,走得還有點喘哩!就當是來吸芬多精的吧!走到山頂,看到了藏身在天山群嶺中的博格達峰,再次令人振奮。

由於山勢和角度的關係,看起來博格達峰好像比前方的山矮一個頭,事實上它是天山東段的最高峰,海拔5445公尺。

5445公尺,嚇人吧!但綿延的天山山脈最高峰托木爾峰有7435公尺,博格達峰還差了一截;但它是東天山的最高峰,環烏魯木齊幾乎都可以看到它偉大的身影。就在松林的下方,透出一片碧光,「看到天池了!」總覺得天池就是今天的主角。

且慢!今天最大的敗筆即將出現!還記得我說過導遊在車上多收20元的事嗎?竟然是要我們去看廟!這是俗稱鐵瓦寺的道教福壽觀,門票20元人民幣,拜廟買門票是台灣人覺得很奇怪的一件事,又不是在買贖罪券,況且行程當初並未規定要繳交這一項,旅行社「多事」硬賣。

鐵瓦寺所有到天池的觀光團全被帶進了福壽觀,而且還分配導覽員,每位導覽員像是錄音機一樣,唸誦出一模一樣的台詞。如果你站在兩個隊伍中間,彷彿是身歷聲音響效果。

網友們再三提醒的「進廟算命」這件事莫非即將出現?

導覽員口若懸河地唸「相傳是丘處機受成吉思汗邀請西行時,途經天池時命弟子所建,因其用青磚砌面、鐵瓦鋪頂,而俗稱『鐵瓦寺』。」說是中國西北第一高觀,有700年的歷史

但這整座廟都是簇新的,毫無古味。更誇張的是導覽人員根本讓我沒進廟門前就不相信他們的信仰:領隊的小姐問「大家知道進廟要從哪個門進去嗎?」

當然是左進右出啊!沒人會進「虎口」吧?

小姐說「現在我帶大家從左邊的門進去」,說完便領隊由「面對」大殿的「左門」進去。

大傻眼!整個廟的導覽人員知道「左青龍、右白虎」的說法,卻不知左右之分是以神明坐的角度來區分而不是參拜凡人。想賺門票費也不是這樣吧!

聽到這種解說,興致大減,分明是發膚淺的觀光財。廟內陳設「左鐘右鼓」方位沒錯,我不知道管理者有沒有思考過這個問題。

在拜過主殿的伏羲氏、炎帝和黃帝後,導覽小姐領我們「參觀」寺內道長修行的地方,說是大家有緣能和清修中的道長見面,希望大家能進到小房間。

小姐還說「道長等一下灑水時大家不要閃躲,那是為大家祈福,是道長的善意,別辜負了。」

我不進去,我不想和網友一樣被點到「你和道長有緣」。

終於離開福壽觀了,花20元人民幣就罷了,重點在根本浪費時間,排擠看天池的優閒。

天池旁邊一排花花綠綠的是維吾爾族的服飾,天池邊還有遊艇碼頭,跟日月潭一樣。

池子的另一邊山腰是王母廟,拜的自然是王母娘娘。天山山脈的天池號稱是王母娘娘的「瑤池」,也是西王母和周穆王相會的地方。不過記憶中西王母不是住在崑崙山嗎?怎麼變
成天山?查了一下,發現中國有 「好多瑤池」,真正的瑤池存在神話裡,現今的瑤池多是穿鑿附會。

博格達峰是遊牧民族哈薩克人心中的聖山,山頂積雪不化。海拔1980公尺的天池面積有4.9平方公里,被譽為是天山明珠。天池的名稱是來自「天鏡」和「神池」兩詞。清朝乾隆四
十八年的新疆都統明亮到這兒題碑「神池浩渺、天鏡浮空」,從此天池有了今名。

博格達峰遠觀即可,它是座極為險峻的山峰。1998年3名香港登山客在此失蹤,其中1人的遺體10年後才被找到,另外2人至今下落不明。 1981年時也有日本女登山客掉進冰縫裡死
亡。

Bogda Mountains

「南山望雪(?)」站在天池邊看著湖心深處、疊嶂山脈中的雪山,畫面太美,真的不知該如何形容這份感動。遠處吹來的風冰寒,像是博格達峰遙遞過來的信息。

天池的水就在腳邊,幻想這真的是神話中的瑤池,掌心一掬天池水,是融雪吧!分外冷冽。

天池 定海神針池邊有棵老榆樹,被稱為是「定海神針」,據說天池水上升時也淹不到它的根部;而重點是它是高山區難見到的平原數種,不知為何出現在這兒?若出現的意外就被視為神蹟,樹身上綁著一條條的紅帶,卻讓我想到墾丁的靈龜石。傳說裡王母娘娘在瑤池舉辦蟠桃宴,瑤池水怪卻因未受邀而作亂,王母拔下髮簪插入湖中靖鎮;這支簪就是老榆樹。這是誰的想像力?

三點時要趕下山,沿著松林旁的棧道而行,要不是擔心時間來不及,這裡適合慢行。

下山搭的是「索道」,也就是纜車,纜車車身簡單,就是鐵皮,也不是密閉式的座位。有些驚險。

西小天池
就在下山方向的左手邊,天池八景之一的「龍潭碧月」西小天池出現了。幽閉的地形、陰鬱的澤色應有神秘,但外人卻傳說它是王母娘娘的「洗腳盆」….至於王母娘娘的沐浴池
「東小天池」此行中沒有看見。坐在索道上瀏覽天池風景區風光,崇山峻嶺,再會了!一條白湅從高山上飛下,都要下山了,就當作是「懸泉飛瀑」吧。

旅遊的故事還沒結束!

原本車子預計下午3點15分出發,但一些人遲到,大夥兒在車上枯等,要求導遊趕快開車,因為一些人趕著搭飛機。但是旅行社哪敢把人留在天山?就這樣大家陪著耗。還記得剛出
發時導遊詢問旅客是從哪來的嗎?遲到的人丟的都是家鄉的臉。

另一個爆點是開車的小弟不爽,因為有乘客在車上吃葡萄,沒水準地將葡萄籽吐在窗溝上。他當著大家的面斥責這兩個人,乘客連忙推說「我才剛坐下呢!」

別以為看到烏魯木齊的指示牌就代表前進市區,我們竟然多了一個停留點–買和闐玉(簡體字作和田玉),這一擱又是2、30分鐘。傻眼,寶石店距離烏魯木齊市中心頗遠,只有搭巴
士回去一途。

我猜要趕飛機的團員可氣炸了!

(2013年4月1日中國南方航空開闢URC-TPE定期航線,中華航空也將在6月25日開航,兩岸直航多年,航點終於觸進中國西部。

直航不僅縮短飛行時間,不用再繞道韓國首爾,而且機票費用也省了一大半。這真的是「不可同日而語」!)

 
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發文者為 於 2013 年 05 月 11 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

Garuda Indonesia

GA我一直覺得右邊的空姐跟一個同學很像,影片看了4次,總覺得是她在打招呼!

Garuda 是印度教神鳥,也是印尼航空的圖騰。「印尼航空的美好服務 總令人心生嚮往」這公車廣告詞曾在台北街頭到處跑,為台北–雅加達航線復航宣傳。

幾年前印尼航空使用的是骨董級的DC-10,飛機真的很老舊,聲音超大。印象最深的是,凌晨從峇里島飛台北,肚子餓的要死,送來的餐點只有一盒,打開竟是馬鈴薯泥;前面的女生埋怨「我不吃,這怎麼吃啊?」當時我還不爽這女的真是驕傲,當自己打開餐盒時,才真的傻眼。

那時因是夜航班機,空姐避免打擾睡著的乘客,居然跪在地板上、悄悄地翻下餐桌,偷偷送餐給旅客。看到印尼航空復航時標榜的「印尼航空的美好服務」,我一直想到空姐在深夜裡跪地的那一幕。

但現在的 Garuda Indonesia 算是「重生」了,機隊裡許多都是新機,而且連 B737-800 的經濟艙座位都有個人娛樂系統,真是令人驚訝!我以為單走道的飛機沒人在裝,原來「是有的」!相對地,國籍航空太混了吧!

台北–登帕薩的旅費不菲,但印尼航空的台北–雅加達–登帕薩促銷價就省了超多的,只是要拿時間來換。

但 TPE–CGK–DPS 說起來風險不小,因為印尼國內機場常誤點,萬一前一班沒弄好,後面可是會接不上。

TPE–CGK 是國際線,但可能是客源不足,用738來飛,在雅加達停靠的是國際機場。在雅加達台灣人得先辦落地簽證,並出關領託運行李,再到國內機場搭機。

出國一定要先爬文,在印尼務必掌管好自己的行李,否則機場的「PORTER」會跟你搶行李,再跟你索取小費。除非你是凱子,否則行李箱千萬別落入對方手中;我因為不曉得轉機路線,行李還是被強拿了,對方「主動」報路,但我一塊錢都不會給!

機艙CGK–DPS 雖是印尼國內線,但這條路線太熱門了,換搭的反而是A330 – 200,嶄新的空間和宛如「國際航線」的氣勢,感受大不同。GA的空姐似乎都是包頭髮型,落落大方。

這次的餐點好多了,居然有吃到牛排,雖然只是一小塊,但感覺超棒,豈是馬鈴薯泥可以比的!而多半,餐點也會附一包 ABC Sambal Asli 辣椒醬,這沾醬味道不錯,在當地的超市也買得到,而且–台灣的家樂福也有進口。

從峇里島要回台北走的路線得多留意,由於DPS–CGK是國內線,所以得從峇里島的國內機場搭機,而不是一般直飛回台北的國際機場。而在雅加達轉機時,這次就不用提領行李了,行李直掛台北。

JKT

去程時在雅加達機場看到星巴克,打算回程再買城市紀念杯,怎料回程時班機真的延誤,加上商家打烊,真是一個「早知道」!硬著頭皮在機場狂奔,終於找到還在營業的門市,「深夜遇見STARBUCKS」,買到了 Jakarta 的紀念杯,再趕回安檢門時看不到其他乘客,還以為落單了。

登機門前的地勤查驗登機證,看到氣喘噓噓的我,說「還來得及」。

轉機 不是件簡單的事,尤其是牽扯到國際、國內線交替時,狀況會變得很麻煩。

功力又增加了不少~

 
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發文者為 於 2013 年 01 月 27 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

Sri Mariamman Temple

Sri Mariamman Temple第一次到 Sri Mariamman Temple 正好遇上一年一度的 Thaipusam,廟裡熱鬧非凡。像是乩童的人在身上刺穿鐵絲遊行,十分駭人。這是新加坡最古早的印度廟,當時人太多,無法好好參觀。

這間星國歷史最悠久的印度廟不在小印度區,而是在牛車水。第二次造訪新加坡時,挑了一個早上入廟,脫了鞋進去,沒什麼信眾。

南印的裝飾風格,廟門和屋頂上都是神話人物的雕像,和峇里島的神廟不同的是,星馬一帶的印度廟「色彩鮮豔」且具象。鮮豔到一種「詭異」,尤其很多神祇都是藍色的臉,說實在有點恐怖。

一個華人走在印度人的信仰地盤上,惴惴。

而這些神都在你的頭上,說高又不高,「舉頭三尺有神明」在這裡一點也不假。

印度新人有次晚上經過馬里安曼興都廟,恰巧遇上印度人結婚,滿街香氣。看到了盛裝打扮的新人,我鼓起勇氣央求合照,他們沒多說什麼,擺好了pose.

可能是後來觀光客太多了吧? 印度廟要求帶攝相機進入的要收取3元新幣,就再也沒進去過了。

其實除了馬里安曼外,新加坡也到處可見小型印度廟;華人愛拜拜,一些老人家經過門口就雙手合十,唸了起來。

 
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發文者為 於 2013 年 01 月 25 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

三亞 — 海口

four points很久很久以前,一個殘暴的峒主想取得鹿茸,強迫黎族青年阿黑上山打鹿。 阿黑上山打獵時,看見了一隻美麗的花鹿,正被一隻斑豹緊追;阿黑用箭射死了斑豹,然後換他對花鹿窮追不捨。追了九天九夜,翻過了九十九座山,追到三亞灣南邊的珊瑚崖上。花鹿面對無垠大海,前無去路,阿黑欲搭箭射獵,花鹿突然回頭含情凝望,變成一位美麗的少女向他走來…

好吧! 這個故事的結局就是少女請了一幫鹿兄鹿弟,打敗了阿黑的主人,從此阿黑與花鹿過著男耕女織的生活。這就是「鹿回頭」景點的由來;你問我為什麼人會跟花鹿結婚?我也不知道 ~

SANYA

以前提到海南島三亞,大概就想到被貶到海角之地的蘇軾和他的「天涯」題字;鹿回頭是1989年建成的景區,也不知道傳說真假,總之山頂上多了紀念傳說的石像。

現在到三亞,問的卻是「喔!拍《非誠勿擾2》的地方」。在飯店裡打開電視,恰巧播的也是江蘇衛視的「非誠勿擾」交友節目。

今日的三亞已經是中國的旅遊勝地,不管是觀光客還是當地人,都往海邊跑。有歐吉桑從海中遊上岸,問了「幾點鐘了?」又再度水;但他是帶著草帽游泳的。

三亞灣是個很大的海灣,旁邊是約20公里長的椰夢長廊,馬路邊蓋了許多還蠻有質感的大樓。在海邊可以走很久,還且到處有公廁和沖沙處,海灘比較扣分的是沙子不夠白。

夜晚的解放路步行街人聲雜遝,其實很鳥,沒什麼好逛的;這裡的車子不按喇叭是不會開嗎?教人心神不寧。

最恐怖的其實是這邊的計程車暴少。這些中國人搶計程車可沒在管你是不是先攔到的,前頭的客人還沒下車,要搭的就先坐了進去,ㄨ! 三亞市不是海南島第二大城嗎? 怎麼計程車這麼少? 摩的師傅看準了你沒車坐,獅子要開口。

三亞鳳凰島號稱是「中國的杜拜」,也是現在三亞灣最顯著的地標,未來會還有超星級酒店進駐。

鳳凰島

仿效杜拜的帆船酒店,鳳凰島一次就蓋5棟,雖然這幾棟建築物蓋得很詭異,但畢竟總比殘破的基隆港好多了。

三亞河

三亞河蜿蜒市區,河岸邊也是大型開發案,別墅和酒店林立。
仔細看,三亞河其實是紅樹林,河裡有白鷺鷥,而且還有人撒網捕魚!

這是第一次使用A點進、B點出的機票,也就是三亞進、海口出。還好海南島前年已經蓋了「海南東環鐵路」,對!就是高鐵,三亞到海口2小時可達。

和諧號內部設計不錯,但前方的大嬸團一路笑得合不攏嘴,一笑2小時。

以前學地理,海南島的鐵路是西環線,從海口沿著U形的西部走,現在高鐵開通,要直通這兩地,走東邊應該是首選。其中,東邊還有個近幾年來「有名聲」的地名–博鰲。

美蘭站
原本以為到了海口後,還有時間逛逛,沒想到海口美蘭國際機場居然和高鐵站是共構的,坐上高鐵的目的地就是機場了。

美蘭

到了海口,什麼城市風貌也沒看到,除了停機坪與塔台。下次會來海口嗎?

應該不會吧!

 
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發文者為 於 2012 年 11 月 30 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇

 

Ha Long Bay

下龍灣名氣之大,會選擇到北越旅遊的人,目的地一定是想一睹下龍灣之美。

長久以來,越南的下龍灣一直被冠上「海上桂林」的稱號。

我想下龍灣一定很幹,因為它比山水甲天下的桂林更遼闊,為什麼桂林不被稱做「陸上下龍灣」?

我沒去過桂林,無從比較有海與有江的喀斯特地形哪個比較漂亮。但我去過同樣擁有海上喀斯特地形的泰國攀牙灣,我只能說「下龍灣,你贏了!」。

我也沒去過長江三峽,但下龍灣島嶼星羅密布,船行過峭壁,彷彿駛進了憧憬中的三峽。

我從海上來,驚訝灣內竟有1969座石灰岩島矗立海中,可見暗礁不少;加上海面各類船隻眾多,不久前台灣旅行團落水出意外,更增添詭異感。

1997年007電影《明日帝國》在下龍灣取景,嶙峋島嶼增加「壞人」藏匿的掩蔽性;而 1974年007《金槍人》則先選在攀牙灣,看來下龍灣真的更勝一籌。

來的這天是極陰之天,連不高的石灰岩島都隱沒在氤氳中,照片拍起來並不美。

這是第一次造訪的水域 Gulf of Tonkin,舊名東京灣,但現已改稱「北部灣」。北部灣是中南半島一個內凹的弧形海灣,加上又有中國雷州半島、海南島擋在東邊,北部灣成了一個封閉式的海灣。

不知是不是海水較難與其他海域與流動,這邊的海看起來是惱人的黑綠色,真是不清爽。

東南亞各國只要有湖、有海,就會有水上人家聚落;吃喝拉撒都在船上,連魚、蝦都直接圈起來養。感覺人都吃不飽的環境裡,家家戶戶居然還養狗看船!

當然越南還有著名的水偶戲,幕後人員是怎麼操作的我還是不懂。不過相較於台灣彫功精緻的布袋戲人偶,這些水偶不僅樣式粗糙,更恐怖的是人偶都是白慘慘的顏色,誰敢買回家當紀念啊?

 
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發文者為 於 2012 年 11 月 27 日 英吋 就是愛旅行 亞洲篇